Les politiques de transport doivent s’appuyer sur une bonne information statistique. Le développement des systèmes d’information géographique modifie considérablement les pratiques en terme d’observation statistique et de prospective. Il ne s’agit plus de collationner des informations hétérogènes. Cartographies et modèles peuvent être développés sur base de SIG pour une bonne aide à la décision et à la valorisation des impacts socio-économiques et environnementaux des orientations politiques
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