L’objectif de la mission est d’accompagner SYTRAL Mobilités (Autorité organisatrice des transports du département du Rhône) dans la définition et la mise en place d’un service de transport en commun par navette fluviale électrique sur la Saône. La mission comprend la définition du service, la rédaction du cahier des charges des bateaux, l’assistance à la sélection des opérateurs, et la maîtrise d’œuvre pour l’aménagement des haltes fluviales.
+33(0)321.30.99.25
Références voyageurs
Identification des opérateurs et bateaux susceptibles de répondre aux besoins d’une ligne de transports en commun fluviale à Lyon en 2025
L’objectif de la mission est d’identifier les bateaux présents sur le marché européen de la vente ou de la location, toutes technologies de propulsion confondues, qui permettraient de manière certaine la mise en service en mars 2025 d’une ligne régulière de transport de passagers sur la Saône. La mission doit aussi permettre d’identifier des opérateurs susceptibles de mettre à disposition du personnel pour exploiter et entretenir le ou les bateaux concernés.
Inauguration de la gare maritime de Quiberon conçue par Eurotrans
« Après 18 mois de travaux et depuis le jeudi 17 novembre, le bâtiment central de la gare maritime de Quiberon est ouvert au public. Le chantier est dans les temps. La suite ? « L’ancien bâtiment va être déconstruit à partir du 21 novembre et l’aménagement des espaces extérieurs (aires d’embarquement et de stationnement, cheminements piétonniers…) se poursuivra jusqu’à l’été 2023″. »
Eurotrans, en groupement avec SCE, a réalisé l’étude de faisabilité et de programmation de cette nouvelle gare maritime pour le compte de la région Bretagne et a accompagné celle-ci pour le choix du Maître d’Œuvre.
–> Liens vers les articles :
https://www.ville-quiberon.fr/actualites/une-nouvelle-gare-maritime-pour-quiberon/
https://ports.bretagne.bzh/grands-projets/une-nouvelle-gare-maritime-a-quiberon/
https://www.ville-quiberon.fr/albums/les-4-scenarios-de-la-future-gare-maritime/
Étude de faisabilité technique d’un transport maritime de passagers entre Fréjus, Roquebrune/A et St Raphaël
L’étude avait pour objet d’étudier la faisabilité de services de transport maritime de passagers sur le littoral de l’agglomération. Elle a comporté les éléments suivants :
- Un état des lieux de l’offre et de la demande de déplacements
- L’évaluation des besoins d’investissements sur les ports
- La définition et l’évaluation économique et financière de services réguliers adaptés
AMO pour l’organisation de la gestion du transport maritime Outre-Mer
AMO pour l’organisation de la gestion du transport maritime entre différentes villes d’un territoire ultramarin.
AMO pour le plan d’aménagement du port de plaisance de l’Etang Z’Abricots (PPEZA)
L’aménagement et le développement du Port de Plaisance communautaire de l’Etang Z’Abricots (PPEZA), mis en service en 2014, s’inscrivent dans un vaste projet économique et urbain à un endroit stratégique pour l’agglomération de Fort de France. L’objectif de cette mission d’AMO est de faire émerger un projet global et partagé par l’ensemble des acteurs, un cadre de référence durable favorisant la cohérence et la coordination entre les projets en cours et à venir d’aménagement portuaire.
AMO implantation aéroportuaire
AMO pour l’implantation d’un centre médical au sein d’un aéroport ultramarin.
Étude d’expertise navale pour l’amélioration des déplacements entre Nouméa et Mont-Dore Sud
Dans un contexte de forte croissance des mobilités quotidiennes dans le Grand Nouméa, l’objet de l’étude est d’évaluer les enjeux techniques, juridiques et financiers, d’une liaison maritime régulière de transport de véhicules et de passagers, d’en définir le mode de gestion, et de rédiger le cahier des charges des navires.
AMO pour le renouvellement du contrat d’exploitation d’un aéroport des Hauts de France
L’objet de la mission est d’accompagner la Ville du Touquet-Paris-Plage dans la mise en place d’une nouvelle délégation de service public permettant de choisir l’opérateur le plus adapté pour l’aménagement et l’exploitation de l’aéroport, y compris sur le plan financier, dans un contexte de renforcement des contraintes réglementaires et de besoin de renouvellement des équipements.
Etude de faisabilité de navettes maritimes inter-golfes
Réalisation d’une étude de faisabilité de navettes maritimes inter-golfes dans une collectivité territoriale insulaire.
Etude sur l’activité croisière pour une collectivité d’outre-mer
Etude de faisabilité et évaluation du potentiel de développement de l’activité croisière pour une collectivité d’outre-mer.
Etude d’opportunité pour la mise en place d’une navette maritime inter îles aux Comores
L’étude s’inscrit dans le cadre d’un programme de développement du transport maritime aux Comores financé par la Banque Mondiale et la République Française baptisé « Unir les îles par la mer ». Elle comprend une étude de marché (voyageurs et fret), le dimensionnement du service et des navires, et l’établissement d’une feuille de route pour les étapes suivantes.
AMO pour la mise en place d’une navette fluviomaritime sur le territoire de la CACL en Guyane
Cette mission consiste à accompagner la CACL dans la mise en place d’une délégation de service publique de type concessive portant sur la construction et l’exploitation de navires affectés au transport régulier de passagers entre Montsinéry, Macouria, Matoury et Cayenne. Elle fait suite à une étude de faisabilité réalisée en 2017-2018 par Eurotrans et De Gaulle Fleurance et Associés.
Etude juridique, financière et opérationnelle des modes de gestion alternatifs de l’aéroport Pau-Pyrénées
L’objet de cette mission était d’établir une stratégie de court-terme, pour surmonter les difficultés engendrées par la crise sanitaire pour l’exploitant, et d’une stratégie à moyen terme, ensuite, pour pérenniser et consolider l’activité de l’aéroport.
AMO pour la concession de l’aéroport de Tahiti-Faa’a
Cette mission consiste à accompagner la CCISM dans la préparation de son offre pour la concession de l’aéroport de Tahiti-Faa’a.
Elle comporte principalement une assistance dans le montage du groupement candidat et le pilotage de celui-ci, l’évaluation des perspectives d’activité, la définition de projets de développement, l’évaluation du modèle économique de la concession, la rédaction des pièces de l’offre et l’accompagnement lors de la négociation.
AMO pour le renouvellement des DSP des aéroports de Caen-Carpiquet, Deauville Normandie, Le Havre – Octeville et Rouen – Vallée de Seine
Cette mission intervient dans le cadre d’un groupement de commandes porté par l’association Aéroports de Normandie regroupant les autorités délégantes des 4 aéroports suscités. Elle a pour objet de préparer la consultation et d’accompagner les autorités délégantes dans le renouvellement des 4 concessions avec un opérateur unique.
Programmation gare maritime
MER | PAX: Lancement de la programmation d’une nouvelle gare maritime dans l’Ouest de la France
AMO DSP transport maritime
MER | PAX: Lancement d’une mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour la Délégation de Service Public d’un service de transport maritime de voyageurs dans une collectivité d’outre-mer.
Étude de mutualisation des aéroports domestiques de Nlle-Calédonie
Dans un contexte de complexification de l’exploitation des aérodromes et des héliports en raison d’une réglementation de plus en plus importante, l’objectif de l’étude était de recenser les caractéristiques techniques, organisationnelles et commerciales des 15 plates-formes domestiques et d’évaluer l’intérêt et la faisabilité de mutualiser tout ou partie de l’exploitation.
Etude sur le transport fluviomaritime au sein de la CACL en Guyane
Cette mission avait pour objet d’étudier la faisabilité et de programmer la mise en service de lignes fluviomaritimes de transport de voyageurs intégrées au réseau de transport de la CACL. L’étude comprenait le dimensionnement des navires et des embarcadères en fonction de la demande de déplacements et la validation du modèle économique d’exploitation. La mise en place de la ligne est en cours dans le cadre d’une délégation de service public, avec l’appui d’EUROTRANS en tant qu’AMO.
Accesssibilité voyageurs et développement local
Les études de développement économique ou de reconversion réalisées actuellement pour les Intercommunalités du Nord Pas de Calais, de Picardie, de Normandie et d’Ile de France mettent en relief l’importance du transport en commun pour le renouveau de sites et agglomérations en mutation.