L’objectif de la mission est d’accompagner SYTRAL Mobilités (Autorité organisatrice des transports du département du Rhône) dans la définition et la mise en place d’un service de transport en commun par navette fluviale électrique sur la Saône. La mission comprend la définition du service, la rédaction du cahier des charges des bateaux, l’assistance à la sélection des opérateurs, et la maîtrise d’œuvre pour l’aménagement des haltes fluviales.
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Références multimodal
Identification des opérateurs et bateaux susceptibles de répondre aux besoins d’une ligne de transports en commun fluviale à Lyon en 2025
L’objectif de la mission est d’identifier les bateaux présents sur le marché européen de la vente ou de la location, toutes technologies de propulsion confondues, qui permettraient de manière certaine la mise en service en mars 2025 d’une ligne régulière de transport de passagers sur la Saône. La mission doit aussi permettre d’identifier des opérateurs susceptibles de mettre à disposition du personnel pour exploiter et entretenir le ou les bateaux concernés.
Étude de marché du dock flottant de Coteaux
Le GPMNSN possède un dock flottant situé sur le site des Coteaux au Pellerin. Ce dock sert aujourd’hui principalement aux bacs de Loire et aux dragues du port.
Le GPMNSN a sollicité SCE et Eurotrans pour l’accompagner dans une étude technico-économique visant à interroger le marché potentiel local et analyser la pertinence d’une éventuelle solution alternative à son remplacement, au regard notamment du potentiel des formes de St Nazaire.
Assistance technique au montage de l’offre pour la concession, la construction, l’exploitation et la maintenance du terminal ferroviaire du MIN de Rungis
Cette mission a consisté à accompagner la société Novatrans dans la conception et le montage de son offre pour la concession du terminal ferroviaire du MIN de Rungis. Elle a comporté des travaux d’animation et de gestion de projet, de rédaction des pièces de l’offre, de validation du modèle économique et financier et d’assistance à la négociation.
AMO pour le plan d’aménagement du port de plaisance de l’Etang Z’Abricots (PPEZA)
L’aménagement et le développement du Port de Plaisance communautaire de l’Etang Z’Abricots (PPEZA), mis en service en 2014, s’inscrivent dans un vaste projet économique et urbain à un endroit stratégique pour l’agglomération de Fort de France. L’objectif de cette mission d’AMO est de faire émerger un projet global et partagé par l’ensemble des acteurs, un cadre de référence durable favorisant la cohérence et la coordination entre les projets en cours et à venir d’aménagement portuaire.
Impact économique de la navigation fluviale de plaisance
Etude d’impact d’un affaissement de mine sur la navigation fluviale sur le réseau VNF.
Étude de marché des flux pondéreux du port de Languevoisin sur Seine-Nord Europe
Dans le cadre du projet SNE, le port fluvial de Languevoisin deviendra un port céréalier majeur ; son propriétaire entend de plus en faire un port spécialisé dans les flux massifs et pondéreux. L’objet de l’étude était précisément d’évaluer les potentiels de ces différents flux sur Seine-Nord et d’actualiser, en fonction, la programmation des aménagements à réaliser sur le port.
Assistance à maîtrise d’ouvrage pour la délégation du port fluvial de Nogent/Seine
Cette mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour le choix et la mise en œuvre du mode de gestion du port fluvial de Nogent/Seine faisait suite à une première mission similaire réalisée en 2010-2011 pour le premier contrat de délégation du port. Elle a comporté une analyse des fondements économiques et d’exploitation du port, la réalisation des documents de consultation pour la délégation et l’assistance à négociation et à la contractualisation.
Assistance technique et commerciale pour le développement de l’activité fret à l’aéroport de Pierrefonds Réunion
Cette mission consiste à accompagner l’aéroport dans le développement de l’activité fret aérien.
Elle a d’abord comporté une étude du marché du fret aérien à La Réunion puis la réalisation des différents travaux préalables à la mise en place opérationnelle du service : montage de projets commerciaux avec les exportateurs et les commissionnaires de transport, dossiers réglementaires (sûreté, douanes, vétérinaires et phytosanitaires…). L’activité a démarré fin 2019 avec des premiers vols gros porteurs ; le développement et la diversification ont été engagés en 2020.
AMO juridique, technique et financière pour l’accompagnement pour le choix et la mise en œuvre des modes de gestion du centre européen de fret
Cette mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour le choix et la mise en œuvre du centre européen de fret, à Mouguerre (64), a pour objectif de définir et d’accompagner à la mise en œuvre d’un nouveau mode de gestion permettant de financer et d’exploiter d’importants investissements de capacité pour accueillir de nouveaux opérateurs de transport combiné classique et d’autoroutes ferroviaires.
Elle s’inscrit dans le prolongement d’une précédente mission d’AMO pour la délégation du service de traction ferroviaire, assurée par Eurotrans et Calia en 2015.
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