L’objet de la mission est d’étudier l’opportunité et la programmation de la création de nouvelles offres de services via un projet de développement immobilier, permettant de valoriser les espaces en zone landside de l’aéroport international Ivato (TNR).
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Références air
AMO gestion et exploitation dépôt de carburant aéronautique
AMO gestion et exploitation d’un dépôt de carburant aéronautique au sein d’un grand aéroport métropolitain.
Audit technique et financier de l’aérodrome de Corte
L’objet de la mission est d’éclairer la Ville de Corte sur le potentiel et le mode de gestion le plus adapté pour son aérodrome. Elle comprend un audit technique et financier des biens et des coûts et recettes de fonctionnement de l’aérodrome, l’étude des perspectives de développement, l’évaluation des investissements nécessaires et l’établissement d’un budget prévisionnel .
Rédaction des TDR de l’étude de faisabilité de la rénovation de l’aérogare de Douala
L’objet de la mission est de rédiger les termes de référence de l’étude de faisabilité du projet de rénovation de l’aérogare de Douala. Le bureau d’études aura en charge la réalisation du programme et de l’APS de ce projet destiné à adapter l’aérogare aux exigences réglementaires et de qualité de service de ses trafics actuels.
AMO implantation aéroportuaire
AMO pour l’implantation d’un centre médical au sein d’un aéroport ultramarin.
AMO pour le renouvellement du contrat d’exploitation d’un aéroport des Hauts de France
L’objet de la mission est d’accompagner la Ville du Touquet-Paris-Plage dans la mise en place d’une nouvelle délégation de service public permettant de choisir l’opérateur le plus adapté pour l’aménagement et l’exploitation de l’aéroport, y compris sur le plan financier, dans un contexte de renforcement des contraintes réglementaires et de besoin de renouvellement des équipements.
Analyse stratégique des besoins de capacité du futur dépôt de carburant aéronautique d’un aéroport du Sud
Analyse stratégique des besoins de capacité du futur dépôt de carburant aéronautique d’un aéroport du Sud.
Etude juridique, financière et opérationnelle des modes de gestion alternatifs de l’aéroport Pau-Pyrénées
L’objet de cette mission était d’établir une stratégie de court-terme, pour surmonter les difficultés engendrées par la crise sanitaire pour l’exploitant, et d’une stratégie à moyen terme, ensuite, pour pérenniser et consolider l’activité de l’aéroport.
Etude de programmation technique et financière et de définition du mode d’exploitation de l’aéroport d’Albert Picardie
Dans le cadre d’un important projet d’implantation aéroportuaire, cette mission a pour objet l’établissement d’un schéma directeur d’aménagement pragmatique et progressif permettant de projeter à court et moyen terme les aménagements à réaliser et d’en réaliser la programmation et l’évaluation financière.
La mission comporte aussi une réflexion sur le mode de gestion le plus adapté à cette nouvelle dimension, et le cas échéant, la mise en œuvre de la solution qui sera retenue par les élus.
Assistance technique et commerciale pour le développement de l’activité fret à l’aéroport de Pierrefonds Réunion
Cette mission consiste à accompagner l’aéroport dans le développement de l’activité fret aérien.
Elle a d’abord comporté une étude du marché du fret aérien à La Réunion puis la réalisation des différents travaux préalables à la mise en place opérationnelle du service : montage de projets commerciaux avec les exportateurs et les commissionnaires de transport, dossiers réglementaires (sûreté, douanes, vétérinaires et phytosanitaires…). L’activité a démarré fin 2019 avec des premiers vols gros porteurs ; le développement et la diversification ont été engagés en 2020.
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