Pékin – Hambourg en 15 jours par le train

Un test mené par Deutsche Bahn sur plus de 10 000 km a été réalisé après trois ans d’étude. Les deux principaux obstacles restent liés au besoin de changement de rame en Russie en raison d’un écartement de voies différent et la douane à 5 frontières. Une solution d’avenir qui peut bouleverser les marchés maritimes entre l’Asie et l’Europe à considérer d’ici une dizaine d’années et un recentrage accru au profit de l’Allemagne. A cela s’ajoute l’itinéraire maritime europe-asie via le pôle nord.  (tilmag.com mars 08 & Lloyd 10/3/08)